“老交通”智庫2024秋季沙龍暨關(guān)于推動交通物流降本提質(zhì)增效調(diào)研成果研討會在京順利召開
2024-11-14
11月12日，交通運輸部離退休干部局聯(lián)合中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心（以下簡稱“國際中心”）、蘇交科集團共同舉辦的“老交通”智庫2024年秋季沙龍在北京成功舉辦。本次沙龍主題為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神和習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)委第四次會議上的重要講話精神，研討“推動交通物流降本提質(zhì)增效”調(diào)研成果，為降低全社會物流成本建言獻策。會議針對智庫今年重點專題調(diào)研工作“關(guān)于推動交通物流降本提質(zhì)增效”的調(diào)研成果進行了深入研討。
“老交通”智庫老部長顧問團成員黃鎮(zhèn)東、李盛霖、胡希捷、高宏峰、翁孟勇、何建中、黃民，智庫專家周海濤、周偉、徐亞華、張曉冰出席沙龍。交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛，離退休干部局局長、智庫執(zhí)行副主任胡榮明，運輸服務(wù)司二級巡視員耿晉軍，國際中心主任劉鵬，中國交通報社總經(jīng)理韓世軼，離退休干部局副局長、智庫副秘書長任誼，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李牧原，國務(wù)院交通發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長、研究員魏際剛等應(yīng)邀參加沙龍。智庫專家徐亞華主持沙龍。與會專家魏際剛、商輝、耿晉軍分別作“物流強國建設(shè)總體思路”，“國際物流降本增效成果”，“推進交通物流降本提質(zhì)增效，支撐有效降低全社會物流成本有關(guān)情況”的相關(guān)主題匯報。
課題組成果匯報
智庫執(zhí)行副主任、蘇交科集團總裁朱曉寧出席沙龍并介紹調(diào)研背景。課題組于今年3月份正式啟動專題調(diào)研工作，先后組織開展了江蘇、河南兩省以及中國集裝箱行業(yè)協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流集團等行業(yè)組織和企業(yè)調(diào)研，大量搜集相關(guān)數(shù)據(jù)與實際案例，對運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整提升、地方鐵路發(fā)展、多式聯(lián)運經(jīng)營人培育三大方面進行了專題分析，并在智庫專家多階段研討的基礎(chǔ)上形成最終研究成果。本次沙龍，蘇交科集團規(guī)劃院院長助理張云必代表課題組匯報了“關(guān)于推動交通物流降本提質(zhì)增效的建議”成果。
調(diào)研成果總結(jié)了當(dāng)前交通物流降本提質(zhì)增效的發(fā)展成效，分析了基礎(chǔ)設(shè)施依然存在結(jié)構(gòu)性短板，綜合運輸協(xié)同發(fā)展水平不足，有效市場和有為政府合力仍需進一步強化等問題，提出了構(gòu)建高效暢達的陸海聯(lián)運通道，大力推進多式聯(lián)運體系建設(shè)；提升地方鐵路與國鐵“一張網(wǎng)”運營能力，加強地方鐵路在市場化經(jīng)營中“觸角”功能；加快推進統(tǒng)一開放的交通物流大市場建設(shè)，打造有效市場和有為政府的雙強引擎三個方面的建議。
社會物流總費用占GDP比率是一個多維度宏觀指標(biāo)，并非越低越好，目前簡單地降低運輸、倉儲價格的粗放式降本空間有限，更重要的是全鏈條成本控制，要以提高質(zhì)量效率為重點開展“質(zhì)量、效率型降本”，需要運用系統(tǒng)性思維，通過資源整合、流程與組織模式優(yōu)化，減少物流“浪費”，實現(xiàn)物流降本提質(zhì)增效。
在聽取課題組對調(diào)研成果的介紹后，與會專家開展了熱烈討論。專家們對調(diào)研成果給予了充分的肯定，認為課題組立題精準(zhǔn)，工作扎實，提出的建言具有重要價值，建議進一步強化所提意見的可落實性，盡快形成智庫建言，為部領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。
與會專家魏際剛、商輝、耿晉軍分別作“物流強國建設(shè)總體思路”，“國際物流降本增效成果”，“推進交通物流降本提質(zhì)增效，支撐有效降低全社會物流成本有關(guān)情況”的相關(guān)主題匯報。
