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典型項目

項目概括:
揚子江大道是南京市規(guī)劃的重要城市快速路之一,但未實現(xiàn)真正的“快速”。其結(jié)合濱江風(fēng)光帶的建設(shè),是形成未來城西“快 速外環(huán)西線 + 出行主軸 + 內(nèi)環(huán)西線”重要組成部分。本項目主線為雙向六車道,設(shè)計速度 80 km/h;輔道為雙向四車道,設(shè)計速度 40 km/h,路線全長 7.1km。
 
本項目對漢中門匝道橋爆破拆除、草場匝道橋靜力切割的成功實施、草場門隧道對寶船遺址公園的最大程度避讓保護(hù)、清涼門隧道全方位立體式垂直綠化隔音棚的設(shè)置,以及“律 動濱江、彩印金陵”景觀廊道的設(shè)計思路,完整的表達(dá)了保護(hù)環(huán)境、以人為本的核心理念,為河西新城濱江風(fēng)光帶的建設(shè)起到了重要作用。
 
項目經(jīng)理:吾 佳
項目總監(jiān):黃 俊
 
技術(shù)亮點與創(chuàng)新點:
(1)全封閉混凝土立體綠化隔聲棚的首次實施 ;
(2)復(fù)雜地質(zhì)條件下老舊城區(qū)綜合管廊建設(shè)關(guān)鍵技術(shù);
(3)綜合管廊與下穿隧道共支護(hù)的協(xié)同建設(shè)技術(shù);
(4)地下結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)抗裂防滲性能關(guān)鍵技術(shù);
(5)基于交通仿真的分段分期動態(tài)調(diào)整交通組織方案;
(6)DN1600大直徑給水管綜合管廊入廊的專項設(shè)計;
(7)大斷面綜合管廊長距離分倉頂進(jìn)設(shè)計技術(shù)。
 
獲獎情況:
揚子江大道快速化工程工程可行性研究獲“江蘇省勘察設(shè)計協(xié)會二等獎”。