中國交通建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)最高的工程,世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。
項(xiàng)目特點(diǎn):
世界上最長的六線行車沉管隧道
跨海距離最長的橋隧組合公路
主要完成人:華衛(wèi)兵
檢測(cè)院廣東區(qū)域中心主任工程師
珠澳大橋勞動(dòng)競(jìng)賽“先進(jìn)工作者”(2014)
創(chuàng)新點(diǎn):
形成了走向世界的“中國標(biāo)準(zhǔn)”, 多項(xiàng)施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)國際領(lǐng)先水平,形成了一系列的“中國工法”, 中國造橋技術(shù)的最高體現(xiàn)
獲獎(jiǎng)情況:
“室內(nèi)試驗(yàn)室” 榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競(jìng)賽“先進(jìn)班組”稱號(hào)( 2011年)
“現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)部”榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競(jìng)賽“先進(jìn)班組”稱號(hào)( 2012年)
“工程質(zhì)量巡回檢測(cè)組”榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競(jìng)賽“先進(jìn)班組”稱號(hào)(2014年)
“現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)部”榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競(jìng)賽“先進(jìn)班組”稱號(hào)( 2015年)
主要承擔(dān)工作:
蘇交科負(fù)責(zé)主體工程的預(yù)制件及實(shí)體工程的檢測(cè)和質(zhì)量控制工作。